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智能立体停车库设计理念与方法探讨

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-30  浏览次数:67
核心提示:引言随着我国经济的持续发展和人民生活水平的稳步提高,汽车保有量急剧攀升,据统计2017年底我国汽车保有量达到2.4亿,停车位缺
 引言 随着我国经济的持续发展和人民生活水平的稳步提高,汽车保有量急剧攀升,据统计2017年底我国汽车保有量达到2.4亿,停车位缺口超过5 000 万个,汽车数量的爆发式增长与停车位的供应不足之间的矛盾日益凸显,为了解决该重大民生问题,向空间延伸、发展立体停车成为重要途径。然而目前机械式立体停车库中多数仍然为传统升降横移类(见图1),智能车库约占20%,传统立体停车库设计理念相对落后,装备技术水平落后,停车效率低、体验差,导致“停车难”问题发展成为“难停车”问题,迫切需要提升行业装备水平,国家发改委等各部门联合多次发文,大力支持并鼓励建设高端智能化立体停车设备。本文重点对智能立体停车库的设计理念和设计方法进行探讨,并以典型的智能立体停车库为案例对其进行说明和验证。
智能立体车库设计理念

 

立体停车设备行业从初步发展阶段向快速发展阶段迈进,立体停车库将从注重基本功能发展到更加注重效率、更加注重停车体验。与此对应,具备先进技术和先图1传统升降横移类立体停车库进设计理念的立体停车设备将会逐步成为市场需求的主流产品。设计理念是产品的设计精髓,是一个好产品获取市场竞争力的有力保障。智能立体停车库的设计理念包括如下几个重要要素:安全、可靠、高效、智能、集约、便利[3]。

1)安全 

根据GB 17907—2010《机械停车设备通用安全要求》,安全包括结构安全、机构安全、液压安全、电气安全、转换区安全等,从系统结构布局顶层设计时即需要贯彻安全设计理念。在实际使用中,要充分考虑使用人员安全,尤其对于车库出入口升降机基坑,要防范车辆驾驶员误操作直接冲破出入口闸门掉入基坑的安全隐患[4]。

2)可靠 

通过对常见的可靠性串联模型、并联模型、混联模型进行分析,发现并联模型从经济型、复杂度、可靠性角度非常适合机械式立体停车库。在效率、成本控制的同时,追求系统的可靠运行时间以及系统的平均无故障时间最大化是智能立体停车库设计需要贯彻的重要理念。

3)高效 停车高效率是立体停车的核心指标,但需注意单车存取时间与整库运行效率的匹配,同时不同地段不同停车需求的车库效率设计应有所区别,需进行针对性分析。另外,设计中需要避免一味追求效率而牺牲安全性设计,并将其贯穿整个设计全流程。

4)智能 

立体停车库作为停车、取车、设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的先进智能化停车系统,通过引进变频技术、全电脑控制系统、导航定位技术、图像识别技术、传感技术、光纤通讯技术、防火防盗系统、停电及电源故障的自动判别排除及处理系统等高新技术,集成停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等多种功能,实现全电脑自动控制,确保车辆存取快捷准确和高度智能。

5)集约 

最大化发挥立体停车的优势,即以最小的投资实现最大化经营,实现集约化经营。以土地投资回报为例,为了缓解土地压力,避免扎堆停车和加剧核心区域交通拥堵,未来立体停车的发展趋势将必然遵循“小而散”的建设原则,倡导“就近服务”的停车布局。立体停车库可以根据实际场地面积、空间高度及地下设施来设计方案,尽可能获得更大的存车倍数,兼顾设备的可能性与施工的可能性,灵活多样,满足不同地段的停车需求。

6)便捷 

快捷、舒适、美好的停车体验,通过智能移动终端APP实现预约存取车,兼顾新能源汽车的自动化充电,宽阔易停的驻车出入口,使用者一键操作、无人值守、远程诊断等。同时美观的外装饰,摆脱地下停车场狭小、阴暗的视觉感受。

 
 
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